男子开特斯拉返乡,结果堵车堵到电量耗尽
都市快报综合报道 10月1日,广东深圳。一博主发布视频称,自己开特斯拉从深圳回湖南,不料被堵在路上,超24小时还没出广东,最后车辆电量耗尽。
据该男子介绍,车辆开到没电瞬间失去动力,被卡在车流中很尴尬,由于保险里的免费拖车救援上不了高速,因此他只能叫拖车紧急救援,并且节假日还有加价费2000元,最后连人带车被拖车。
今天,男子发布后续表示,这辆特斯拉刚买没多久,他本打算在这个十一长假,从深圳开回湖南永州(两地相距500公里,特斯拉的续航是435公里),上高速后,前面几个服务区因为人太多没有进去,当车子续航只有80公里时,他开始慌了,打算下高速去充电,结果行驶途中遇到大堵车下不了高速,只能眼睁睁看着电量一格一格被耗尽,最终叫了拖车,下高速后充了电再出发,目前已安全返回老家。
男子说,因为这个事情,他回村后被笑话,还被曾经开货车喜欢油车的老爸鄙视了,只炒了一个青菜接待他,“仿佛在取消我加不起油一样”。
男子最后提醒电车车主,出行前一定要做好行程规划。
近几年,自驾游受到大家的热捧,而随着近几年国家对于新能源汽车推广力度的加大,以及充电设施的完善,购买新能源纯电动汽车的人们越来越多。而由此出现的“里程焦虑”问题,也日趋严重。
有新能源车主称,国庆假期充电难:服务区充电要排队4个小时,一二十台新能源车等四个充电桩;高速路服务区充电站两台电动车车主争抢最后的充电桩;还有车主堵车却害怕没电不敢吹空调。
去年国庆长假,一位从深圳驾车回湖南的新能源车车主表示,他于10月1号从广东深圳出发,行至湖南耒阳服务区时,“为了给车辆充电,在高速上排队排了4个小时,充电又充了1小时”。最后,这位“怕堵车提前查了路况才出门”的车主,本应8小时的车程最后“前后总共花了16个小时才到家”
所以说电车只是个理想化的产物,配套设施有吗,买 电车的人不用脑子 去想。就我们这国度好好想想吧。还是正常点会好点。
污染环境的鬼话只有鬼去相信,产业污染已经到了无可复加的地步,现在才想保护环境不觉晚了吗。你能把工业停了吗。一切都是屁话。